🕒 11:47
Τα χάρτινα διπλώματα οδήγησης τείνουν να εκλείψουν, καθώς οι οδηγοί που τα έχουν ακόμη στην κατοχή τους, υποχρεούνται να τα αντικαταστήσουν έπειτα από μία συγκεκριμένη ηλικία.
Όσοι συμπληρώνουν το 65ο έτος της ηλικίας τους και είναι ακόμη κάτοχοι του παλιού, χάρτινου διπλώματος οδήγησης, οφείλουν να το παραδώσουν και στη θέση του να προμηθευτούν τη νέα άδεια οδήγησης, σε μορφή κάρτας. Επομένως αν έχετε συμπληρώσει μέσα στο 2025 τα 65 έτη, και εφόσον διατηρείτε ακόμη χάρτινο δίπλωμα, πρέπει να το αντικαταστήσετε άμεσα.
Μάλιστα σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, για την ανανέωσή του, πρέπει να υποβληθούν στις απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις από παθολόγο και οφθαλμίατρο. Παράλληλα, οι οδηγοί δεν πρέπει να ξεχνούν ότι με τη συμπλήρωση του 65ου έτους της ηλικίας τους, η ανανέωση της άδειας γίνεται κάθε τρία χρόνια.
Από κει και πέρα, με τη συμπλήρωση του 80ού έτους απαιτείται ανανέωση κάθε δύο χρόνια, ενώ απαραίτητη είναι και η εξέταση από παθολόγο, οφθαλμίατρο, ωτορινολαρυγγολόγο και νευρολόγο ή ψυχίατρο.
Ποιοι άλλοι θα χάσουν το χάρτινο δίπλωμα;
Επιπροσθέτως, το παλιό, χάρτινο δίπλωμα θα «χάσουν», ανεξάρτητα από την ηλικία τους, και όσοι επιθυμούν να προσθέσουν μια νέα κατηγορία οδήγησης -π.χ. όσοι έχουν ήδη άδεια οδήγησης αυτοκινήτου και επιτύχουν στις εξετάσεις οδήγησης για μοτοσικλέτα.
Σε αυτή την περίπτωση θα παραδώσουν το παλιό δίπλωμα και θα τους χορηγηθεί το νέο δίπλωμα, όπου θα έχει προστεθεί και η νέα κατηγορία οχήματος το οποίο θα μπορούν να οδηγούν.
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση, όλα τα παλιά διπλώματα, ανεξαρτήτως κατηγορίας, κατάστασης ή ημερομηνίας έκδοσης, πρέπει να αντικατασταθούν στο σύνολό τους μέχρι τις 19 Ιανουαρίου του 2033.
Τα παλιά διπλώματα έχουν ορισμένα μειονεκτήματα συγκριτικά με τις πλαστικοποιημένες κάρτες, όπως είναι η απουσία λατινικών χαρακτήρων, κάτι που κάνει την ανάγνωση των στοιχείων και την διασταύρωσή τους από τις αρχές άλλων ευρωπαϊκών και μη χωρών δύσκολη. Επιπροσθέτως, φθείρονται και δεν προσφέρουν την ασφάλεια των πλαστικοποιημένων καρτών, οι οποίες είναι δύσκολο να πλαστογραφηθούν.
Οδηγοί με ηλικία πάνω από 65 ετη (ή 70 για ορισμένες εταιρείες), θα πρέπει να δηλώνονται στα ασφαλιστηρια ως οδηγοί (ανεξάρτητα από το ιδιοκτησιακό καθεστώς), αν οδηγούν το συγκεκριμένο όχημα και να πληρώνουν ένα μικρό επασφαλιστρο για να ισχύει η κάλυψη σέ περίπτωση ατυχήματος με υπαιτιότητα.
Κάτι αντίστοιχο με την κατηγορία Νέων Οδηγών που υπάρχει για όσους είναι κάτω από 23 ετών ή εκείνοι που έχουν πρόσφατο δίπλωμα λιγότερο από 1 χρόνο.
Μητσινίκος Θεοφάνης
Ασφαλιστικός Σύμβουλος
Βουλής 7, (1ος όροφος) Σύνταγμα-Αθήνα
τηλ: 210 37 38 307 & 309
Κιν: 6932 232 920
LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/fanismitsinikos
Facebook: https://www.facebook.com/mitsinikostheofanis